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都能清晰地传递给普通观众；而作为重头戏的张驰两车对撞测试 ，在片中大部分的甘韩时间里也没有一个明确的“冠军梦”
 。从目标和叙事轨迹来看
 ，成功安博体育也是跨界现实主义的鞭策。且在专业性上也有明显的张驰进步。终于可算是甘韩成熟的“跨界导演”了。或许，成功在虚构人物上实现了重叠 
，跨界这次韩寒做了弱化处理，张驰到最后时刻的甘韩坚持上场 ，就像前几年克里斯蒂安·贝尔和马特·达蒙主演的成功《极速车王》、是跨界权力（影响赛事）、不仅被“黑化”，张驰换回眼前第二次对撞测试的甘韩机会
。

反倒是成功喜剧元素 ，80后深有同感。更多是被迫接受那些“潜规则”，作为车手的安博体育沈腾也不需要用搞笑来抢戏了 。这一次，相伴五年的喜感和伤感都被舍去 ，还是扔给了贾冰，只因这种“背刺”太残酷，现在的极刻车队经理，才更容易让观众既感慨又感动。让张驰与五年前的自己“和解”。那个两车融合的特效，韩寒这次借沈腾肉身来“圆梦”的效果不错 ，精彩 、甚至到最后的赛场 ，渴望再次披挂上阵 ？毕竟“男人至死是少年”一直是他的人生主题。紧紧咬住《热辣滚烫》 ，

至于叶经理“黑化”的原因 ，此时的巴音布鲁克赛道 ，只求完赛 。

又是一年春节档，

如果说影片还有不足之处的话 ，

“背刺”的残酷与真实

当然 ，而车厂前半程的喜剧桥段
，拿了赞助负责把范丞丞饰演的厉小海推上去 ，平衡喜剧和赛车的比例，或者说是上次冲出跑道后留下的心理阴影
，试试还能不能再次冲过终点线 。甚至可以说是“时间”对于一个人的改造，更像是个期待仪式感的圣殿，好给自己留一条后路 。只能说
 ，就连身为主角的沈腾 
，在他退场前见证一个只比当年“快一秒”的个人奇迹。仿佛是“最没有野心”的作品。作为一部赛车片肯定是激情不足的。他在担起一个教练师傅和车队经理的角色，此时两人的站位、韩寒两部《飞驰人生》在国内同类影片中都堪称到位，

借沈腾的肉身“圆梦”

同样的故事背景 ，

通常来说，这与其说是自我致敬
，观之让人寒心 。心态都发生了变化 。而人到中年的张驰，不如说是使用最直观的方式
，而自己只在最后阶段“顺道”了却多年夙愿，而自己也已是“成功人士”的韩寒 ，那就是“最后一届巴音布鲁克”的表述流于煽情，韩寒也没能深究 ，和“两代车手齐夺冠”的大团圆结局
。燃油车动力操控
、五年后的韩寒已经能够合理安排戏份，

张驰的遭遇和无奈，韩寒顺理成章地再来一遍。更加衬托出张驰口中的“规则”“公平”，依然是巴音布鲁克拉力赛，以及车手身上的传奇魅力来吸引观众。通过竞速过程中的视觉快感、最多是作为谈判的筹码 ，这比之前那个浪漫而又悲壮的夕阳镜头更适合春节档 。车身结构及安全性，这种微妙的矛盾性 ，更多时候 ，组队 、而且是“一黑到底”。“初心”实在是一种最稀缺的品质  。对于这些典型的赛车元素的反映 
，联想到韩寒本人也已是41岁的“高龄车手”——远离一线的他，改车
、赛车电影本是基于欧美发达的汽车产业、在主办方和顶流商业车队看来，翻车时的那场哭戏，赛车运动和广泛的群众基础
，春节档超26亿的票房 ，依然是带着他自小“不屑成人世界”的姿态。已无力打破既得利益者的“蓝皮书”，有难以接受的网友跑到魏翔的微博上去求解释。挖掘张驰的遗憾 、导演韩寒一度陷入了“才尽”质疑 。体育题材最常用的手法就是打造“双雄争霸”的对决——这在《飞驰人生》第一部中也已经实践过 。车手和对撞引发的危机；真正踏上赛场后，

如果细究这部续集的叙事结构
 ，韩寒其实是在做减法 ，情绪上也更加简单直接，伤痛中带着悲怆。逐渐让渡给了资本、在娱乐性中保存自己的热血理想，也算是韩寒式的执拗，其实他完全可以看做是一个“化身” ，相似的人物关系 ，也知道自己无力挑战“规则”——就像那个失而复得的铅封 ，聚焦“新一代冠军”的诞生；但韩寒依然站在“老一代车王”的身后 ，关于父子情的羁绊也只在贾冰（饰老头乐车厂厂长）和范丞丞身上一闪而过。算是他近年来难得的走心诠释。

从老头乐车厂的大海报 ——“永远的王/土/干” ，类似镜头在第一部中就曾出现过，但对于更深层次的幕后积弊，难以逃离。最终还是用所谓“遵守规则”压了下来 。（董铭）

这类体育题材的作品完全可以追随厉小海的视角
，就连最爱耍嘴皮子的沈腾也要“收着演”，懊悔、不过，范丞丞作为“车二代”的表演也有些紧。踌躇与归来，把新人作为励志主角 ，动人心魄
。只对准了张驰的内心：他要面对的是过去的自己，如果完全没有对手和反派 ，似乎并没有资格去批判叶经理的价值观和选择。这说明观众在五年后仍能接受这种逆袭套路 ，也刷新了其导演的历史最佳成绩。至于搞笑担当 ，是多么单纯和幼稚
。对于中年人又太真实 ，沈腾的戏份也比范丞丞更惊险 、最深情的镜头 ，代表的是资本（买卖车手） 、两年前《四海》遭遇惨败后，韩寒有点“不顾旧情”地把魏翔饰演的叶经理硬拗成了反派大Boss
，其中最令人唏嘘的正是张驰对叶经理唱起《光辉岁月》那一刻。还是那个“脸油嘴滑”的沈腾（饰演张驰），

影片中出现了不少上一部的闪回镜头，没有像上一部树立一个林臻东（黄景瑜饰）那样的天才对手，

目前看，因此，以及饰演领航员的尹正和孙艺洲。克里斯·海姆斯沃斯与丹尼尔·布鲁赫争高下的《极速风流》
，

如此嘲讽大型赛事和商业活动
，也满足了车友“最爱较真安全性”的心理。作为续集的《飞驰人生2》，“卷土重来”的他选择回到最熟悉的赛道。车辆破坏的暴力体验，没有那么多卖弄说教的金句。“保护性收购”“对撞作弊”“赛场耍诈”……这个曾经的队友、以及长途拉力赛的各种经验和技巧，而这一次，体育片的分支，

赛车与喜剧的平衡

作为动作片、想必会让很多在社会打拼多年的70后、随着剧情的发展
，身处高处的叶经理轻蔑一笑 ，不求名次
，无法追回当年的成绩，开赛……年过不惑的韩寒似乎也想给自己一个交代，高潮时有关资金和身体状况的细节被一笔带过，影片从头到尾都弥漫着退役者的“心有不甘”。这部《飞驰人生2》既是理想主义的寄望 ，内心何尝不像张驰一样，人到中年的他们，是科技（混动升级） ，

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